2014年8月30日土曜日

UCI MTB WorldCup#7-Meribel:レースレポート

大会名:         UCI MTB WorldCup#7-Meribel
開催日:   2014824
開催場所:  フランス・Meribel
カテゴリー: U23
リザルト:        81位(−2ラップ)
天 候:   晴れ
コースコンディション: ドライ

いよいよ2014年のワールドカップも最終戦を迎えた。
ここまでのワールドカップで自分の力を出し切れたと感じるレースは開幕戦の南アフリカ大会のみ。その後はワールドカップに全戦出場という大きなチャンスを頂きながらも、どこか練習でやってきたことが噛み合わない不甲斐ない走りのレースになってしまっていた。ワールドカップ特有の非常にテクニカルでハードなコース設定、そしてスタートからゴールまで全力疾走で位置取りをしなければいけないレース展開に対応するために、漠然とハードな練習に取り組むのではなく、全てはレースのためという目的意識をしっかりと持って練習していくことの大切さを思い知らされた。ワールドカップで結果を残せなかったことは本当に悔しいが、少しでも世界に通用する走りがしたいという思いから日本にいた時は考えもしなかった走り方や練習方法を今シーズンは沢山見つけることが出来た。自分で考えて見つけた様々なことは一生の財産になると確信しているし、これからレースでの自分の走りを変えていくためにも、もっともっと練習していきたいという気持ちに溢れている。

そして世界戦まで2週間という時期になって、今シーズン一番とも言える調子の良さを感じていた。練習で目安にしているパワー数値も上がっている上、特に登りで今までよりも一段重いギヤを踏んでいける力強さがある。レースまでの3日間のコース試走でも毎日調子は良く、登りの調子が良いのでテクニック区間も落ち着いて攻略していくことができた。じっくりと自分に合ったベストラインを探っていき、レースの日を迎えた。

しっかりとウォーミングアップで身体を暖め、スタートラインに並ぶ。標高が1500mと高地であるために気温が低く、身体を動かしていないと少し肌寒さを感じる程であった。いつもより緊張感と良い具合に集中力がみなぎっているのを感じる。そしてスタート。傾斜面の路面を全力で駆け上がっていく。後続の選手の視界は砂埃でとても悪いが、みんな落車を恐れること無く全力で突っ込んでいく。本当に速いスピード。もちろん僕もこのスピードに合わせた練習を重ねてきたので、今回は集団に飲まれること無く、ほぼスタートでの位置をキープしたまま最初の坂を登り切ることができた。しかし、その直後のタイトなコーナーが連続するセクションでイン側から強引に入ってきた選手に詰まってしまい、一気に順位を落としてしまう。まだまだこれから。コース序盤の長い登りでは選手が密集して思わぬところで転倒する選手が続出していたが、なんとかそれに巻き込まれずにバイクから一度も降りること無くスタートの混乱を乗り切ることができた。脚の調子も良く、周りの選手と競い合いながらレースを進める。順位は50番手程。決していい位置ではないが、まだまだ追い上げていける位置だ。しかし、1周目後半からずるずると順位を下げていってしまう。決して身体の感覚は悪くなく、しっかりと踏めている感覚はあるのだが、それ以上に周りの選手のスピードが速い。もちろんヨーロッパラウンドのワールドカップは群を抜いてレベルが高いが、世界戦2週間前ということで、今まで以上に選手のスピードが上がっていることを感じた。
自分の理想の走り方はできているのに、順位は下がっていくという苦しい展開。走っていても悔しくて悔しくてたまらなかった。
登り坂で斜度が上がった時に、自分はギヤを一段シフトダウンしてシッティングで登り切るか、少し余裕があれば同じギヤのままダンシングに切り替えてクリアする。しかし周りの選手は、登りで斜度が上がれば同じギヤのままケイデンスを落とさずクリアするか、あるいは一段重いギヤにしてダンシングでまるで加速するかのように登り切ってしまう。踏んでいるギヤが自分と違うことをはっきりと痛感させられた。
2周目に一気に順位を落としてしまい自分が何番手を走っているのかも分からないまま、ひたすら追い込み続ける。前の選手を一人でも追い抜くのには本当に力を振り絞らなければいけないが、諦めたら後ろから一気に追い抜かれるといった展開が続く。
トップの選手は独走体制で、80%ルールのタイム差も厳しいものになった。今回のレースでは1周目は殆ど渋滞に巻き込まれることなく切り抜けられたのに、それでもたったの1時間で12分ものタイム差を付けられた。残り2周を残してのラップアウト。全力を出し切った苦しさと、それでも全く自分の力が通じなかったという悔しさの両方で、顔を上げることが出来なかった。

今回のレース、決して調子は悪くなく、むしろ今までのワールドカップで1番といえるコンディションであった。それにも関わらず、−2ラップという結果。充実した練習を積み重ねてきたことへの自信もあったが、考えればそれは他の選手も同様のこと。特に伸び盛りであるU23のレースでは、毎年、毎戦のようにレースのレベルが高くなっているように感じる。その中で成長していくことは当然のことであり、世界のレベルに食らいつくためにも、もっともっと今僕ができることを考えて、進化していかなければならないと感じた。

そして今日で世界選手権までちょうど1週間。
もう一度、今僕ができる最大限の走りをぶつけてきたいと思います。
応援の程、宜しくお願い致します。

BRIDGESTONE ANCHOR CYCLING TEAM
沢田 時





使用機材
バイク       ANCHOR XR9

コンポーネンツ     SHIMANO XTR
ハンドル     SHIMANO  PRO
ステム                        SHIMANO  PRO
ペダル      SHIMANO XTR
シューズ           SHIMANO  SH-XC90

ヘルメット                Kabuto ゼナード スペシャル・チームカラー
グローブ     Kabuto  PRG-3(レッド)

ウエア        Wave One レジェフィット

サングラス           OAKLEY Racing Jacket
         レンズ positive red

サプリメント     SAVAS(株式会社明治)
                                     レース中:SAVASスポーツウォーター 
               ピットインリキッド
          レース後:リカバリーメーカーゼリー


2014年8月18日月曜日

Windham:レースレポート

大会名:         WorldCup#6-Windham
開催日:   2014810
開催場所:  アメリカ・Windham
カテゴリー: U23
リザルト:        40
天 候:   晴れ
コースコンディション: ドライ

前週のカナダ大会から中一週間で迎えたワールドカップ第6戦アメリカのWindham大会。コースはカナダとは打って変わってテクニカルな箇所や急斜面はほとんどなく、前半は長い登りがひたすら続き、後半に一気に下ってくるというレイアウト。僕としてはテクニカルなコースも決して嫌いではないが、ワールドカップの中ではまだまだ周りの選手に比べ技術的に劣っていると感じる場面が多いので、今回のようなどちらかと言えば体力勝負になるようなコースは自分に向いていると感じた。2年前のジュニアのワールドカップでは、このコースで7位になったこともあるので、相性がいいことは間違いない。不安も無く、程よい緊張感を持ってレースの日を迎えることが出来た。

そしてスタート。長い登りが続くのでいつものワールドカップのスタートよりは牽制が入って若干スピードが遅いことを感じたが、自分にとっては充分に速いスピード。開けた登りに入り順位を上げるチャンスであるが、数人を抜くのがやっとの状況。予想以上に脚に乳酸が出ているのを感じる。苦しいが前を向いてレースを進めていく。調子が悪いのでペースを落とすという走りはここでは通用しない。そんなことでは完走さえできない。

1周目を終えて42番手。出遅れてしまったが、まだまだ前には沢山の選手が見えるが、僕の後ろにも数秒の差で選手が続いている。キツいのは皆一緒で、自分の気持ち次第で大きく順位が変わってくる一番重要な場面だ。現地に住む日本人の方の応援にも助けられ、なんとか30番手台に順位を上げる。しかしあまり踏めている感覚がなく苦しい時間が続く。
中盤になっても状況を変えられず、30番手後方の位置から上げていけない。テクニカルでは無いと感じていた下りも、レースで走ってみると予想以上にハイスピードで横滑りしやすい乾いた路面になっていて、上手く攻めていくことができない。下りで毎回差を詰められていた選手を最終周回の登りでなんとか振り切り、40位でのゴールとなった。

今年のU23のワールドカップでは二度目の完走。だが今の自分の走りには全く満足できない。ワールドカップ最終戦と世界選手権という次の目標に向けて、すぐに練習に打ち込みたいと思います。自信を持ってスタートして、後悔なくゴールするためにも今やれるだけのことを精一杯やっていきます。

BRIDGESTONE ANCHOR CYCLING TEAM
沢田 時

使用機材
バイク       ANCHOR XR9

コンポーネンツ     SHIMANO XTR
ハンドル     SHIMANO  PRO
ステム            SHIMANO  PRO  
ペダル      SHIMANO XTR
シューズ           SHIMANO  SH-XC90

ヘルメット                Kabuto ゼナード スペシャル・チームカラー
グローブ     Kabuto  PRG-3(レッド)

ウエア        Wave One レジェフィット

サングラス           OAKLEY Racing Jacket
         レンズ Light positive red

サプリメント     SAVAS(株式会社明治)
                                     レース中:SAVASスポーツウォーター 
               ピットインリキッド
          レース後:リカバリーメーカーゼリー


Mont-Sainte-Anne:レースレポート

大会名:        World Cup #5 Mont-Sainte-Anne
開催日:   201483
開催場所:  カナダ・Mont-Sainte-Anne
カテゴリー: U23
リザルト:     34位(−1ラップ)
天 候:   晴れ
コースコンディション: ドライ

全日本選手権から2週間。ワールドカップの北米ラウンドに参戦するためにカナダのケベックからほど近いMont-Sainte-Anneにやってきた。

日本に帰って全日本選手権の調整のために一度練習の強度を落としたことが上手くいき、全日本後も身体の調子は良い。しかしテクニカルなコースには最後まで苦しめられた。下りはほぼ全ての路面が岩や木の根に覆われていて走りにくいが、ラインを選べばスピードも出るように造られているため、上手い選手と下手な選手では大きな差がつく。また一カ所大きなジャンプセクションがあるのだが、自分は試走でこのジャンプにトライした時に跳び切れずに機材を壊してしまい、その恐怖心から最後までこのセクションを攻略することが出来なかった。悔しいがレースでは迂回ラインを通ることに決めていた。コースに対する不安はレース前まで消えなかったが、とにかく消極的にならないことだけを考えてスタートラインに並んだ。

そしてスタート。50人程の選手がエントリーしている。最初はアスファルトの坂道で頂上につれて斜度が上がるために非常にキツい。スタートループでの周りの選手のスピードに対抗するために入念にアップをしていたが、スタート位置よりはかなりポジションを下げてループを終えた。だが身体の調子が良いことは分かっていたので、慌てずに登りで順位を上げていこうと考えていた。
そして1周目の長い登り。登り始めた瞬間にいける!という感覚があった。一気に5人ぐらいはパスしたと思う。斜度がキツいつづら折れの登りも、追い抜くことは出来なくても前の選手にはさほど苦労せずに付いていける。春先のレースではこういった登りに苦手意識があったので、練習の成果が出てきていることを感じた。バイクトラブルによって止まっている選手も多く、30番手前半、20番手の選手達も見える位置に上がってきた。

しかし問題は下りにあった。ジャンプセクションで迂回路を通っている自分はどうしても10秒程このセクションでロスしてしまう。レース序盤はこの10秒の差を登りで詰め返すことができていたが、せっかく追い付いた選手に下りのたびに離されてしまうために35番手あたりのポジションから前に上げていくことが出来ない。

だんだんと登りで追い付くことだけで精一杯になっていき、レース後半には追い付くことすらできなくなってきた。前の選手に付いていくことでなんとか合わせていた他のテクニカルな箇所の下りも、単独になってからはスムースに走ることが出来ずにタイムを失っていってしまう。
そして5周目。完走できるかどうかぎりぎりの所であったので、単独になっても踏み込んでいきたかったのだが、もう脚が残っていなかった。序盤は調子が良かった登りでも全く踏めていない。最後は大きくペースを落としてしまい−1ラップでレースを終えた。

中盤に一緒に走っていた選手達に付いていくことが出来ていれば完走することができたと思うと非常に悔しいし、登りの調子が良かっただけに勿体ないレースだったと思う。
下りでのロスを取り戻すことだけに力を使わされたレースであった。海外のレースを走るようになってから僕自身の下りのスピードは速くなっていることは間違いないと思うが、ワールドカップ特有の派手なジャンプセクションやハイスピードな下りはまだ苦手意識がある。これからの練習、特に冬場のオフシーズンには下りの練習も積極的に行なっていこうと思う。

沢山の応援とサポート、ありがとうございました!
課題がはっきりと見えたので、精進していきたいと思います。

BRIDGESTONE ANCHOR CYCLING TEAM
沢田 時

使用機材
バイク       ANCHOR XR9

コンポーネンツ   SHIMANO XTR
ハンドル     SHIMANO  PRO
ステム               SHIMANO  PRO
ペダル      SHIMANO XTR
シューズ        SHIMANO  SH-XC90

ヘルメット          Kabuto ゼナード スペシャル・チームカラー
グローブ     Kabuto  PRG-3(レッド)

ウエア        Wave One レジェフィット

サングラス          OAKLEY Racing Jacket
         レンズ Light positive red

サプリメント     SAVAS(株式会社明治)
                         レース中:SAVASスポーツウォーター 
               ピットインリキッド
          レース後:リカバリーメーカーゼリー